TEST: Motorola Moto Tag

En gång i tiden var det Tile som regerade marknaden för spårningsbrickor. Inte nödvändigtvis för att produkten var bäst, utan för att de var tidigt ute och många köpte dem. Antalet använda brickor är nämligen avgörande för hur effektiv spårningen är. Sedan kom Apple med sin Airtag och sopade rent hela marknaden. För första gången behövde nämligen inte folk ha en speciell app installerad för att kunna hjälpa till att hitta din bricka, utan det var inbyggt i alla iPhone. För Android-mobiler var det egentligen bara Samsung som kom i närheten.

Hitta min enhet 

För ett knappt år sedan släppte till sist Google sin motsvarighet som ingår i deras Hitta min enhet-app (Find My Device), som annars används för att hitta en borttappad mobil. Äntligen skulle vi kunna få spårningsbrickor som hittas snabbt tack vare att alla Android-mobiler är med och letar när man förlorat sin nyckelknippa. Om det inte var för en sak: Man måste manuellt aktivera funktionen i appen. Med andra ord är det bara en bråkdel av Android-mobilerna som ingår i nätverket och det är lika begränsat som om det hade krävts att man laddade ner en app! Ridå!

Man hade kunnat tro att marknaden snabbt skulle översvämmas av spårningsbrickor från mobiltillverkare, tillbehörstillverkare och varför inte Tile. Men under förra året var det faktiskt bara Chipolo som letade sig hit och några ännu mer obskyra märken man bara hittar på nätet. Men nu har alltså Motorola slagit till med sin Moto Tag. De om några, med sitt distributionsnärverk, borde väl kunna sätta fart på försäljningen av Google-spårningsbrickor.

Moto Tag

Spårningsbrickan finns antingen i blått eller grönt och kan köpas i 1-pack eller 4-pack till ett något bättre styckpris. Brickan är inte mycket större än det knappcells-batteri som sitter dolt under en lucka. Därmed kan man byta det efter ett år när det börjar sina. Trots lösningen är Moto Tag vattentät så det är inga problem att exempelvis sätta den under en cykelsadel. Den inbyggda högtalaren hörs bra utomhus men kan vara svår att höra om brickan ligger i en väska.

Installation

Det kunde inte vara enklare att komma i gång med brickan. Man lägger den helt enkelt intill sin Android-mobil så dyker det upp en fråga om man vill ansluta sin Moto Tag. Därefter måste man som sagt slå på och gå med i Hitta min enhet-nätverket. Man får även en rekommendation om att installera den speciella Moto Tag-appen som tillför några extrafunktioner. Vi antar att det även är den som uppgraderar den inbyggda programvaran när det kommer nya versioner.

Användning

En av aspekterna som avgör hur praktisk en spårningsbricka är hur man kan montera den. Vissa märken har ett hål så att man direkt kan sätta den på nyckelringen. Men dessa runda ”knappar” kräver någon sorts hållare. Har man en Airtag så är det inget problem eftersom marknaden svämmar över av nyckelringar, bagagetaggar, karbinhakar och cykel-monteringslösningar. Men för alla andra märken brukar det vara ett elände. Här har Motorola varit lite fiffiga och gett Moto Tag samma mått som Airtag, så det finns faktiskt redan ett enormt utbud av tillbehör. Smart!

Förutom att använda Googles app för att hitta brickan kan man som tidigare nämnt använda Motorolas. Där kan man aktivera den praktiska funktionen att i stället hitta mobilen med brickan genom att trycka på knappen, vilket får mobilen att ringa högljutt. Den andra unika funktionen i appen är att ange att knappen på brickan i stället ska fungera som avtryckare för mobilkameran. Därmed kan man rigga upp mobilen en bit bort för att ta gruppbilder med den bra kameran i stället för selfiekameran.

Spårning

Så till det viktiga. Går det att hitta en borttappad bricka, hur lång tid tar det och är precisionen tillräckligt bra? För att testa ”tappade” vi en Moto Tag och en Airtag vid en tunnelbanestation. Med andra ord utmärkta förhållanden med många personer som passerar. Vi tryckte på ”borttappad” i apparna och gick hem. Efter 15 minuter plingade det i iPhone och visade på kartan var Airtag hade hittats, med en precision på ett tiotal meter. När vi närmade oss så fick vi upp en pil som pekade åt rätt håll och räknade ner avståndet vilket gjorde det lätt att hitta den borttappade brickan.

Efter 40 minuter plingade det i vår Pixel-mobil om att Moto Tag hittats. Tyvärr var det ungefärliga området två kilometer(!) i diameter, vilket är helt obrukligt. Värre var att det faktiska stället låg utanför det markerade området! Det är värre då man kan luras att leta på fel ställe. Efter en timme och tio minuter hade cirkeln krympt till 800 meter och innefattade rätt ställe, men det är på tok för stort område att leta igenom. Det tog en och en halv timme innan vi fick ett sökområde med 50 meters diameter.

Ultra no band

När vi närmade oss brickan fick vi inte alls någon pil som pekade åt rätt håll. Det vill säga det som på Motorolas sida beskrivs så här: ”Precis som en kompass leder Precision Finding dig direkt till din tagg.” En liten hänvisning efter påståendet leder till en notis om att ”UWB finns tillgängligt vid framtida Android-integrering”. I stället fick vi bara en vag indikation om man närmar sig eller avlägsnar sig från den. Mycket tidskrävande och frustrerande.

Det här är inte Motorolas fel, utan Google har helt enkelt inte aktiverat möjligheten att använda Ultra Wideband-tekniken för att se riktning och avstånd mellan mobilen och brickan. När de kommer göra det är det ingen som vet. Mycket frustrerande för både tillverkare och kunder som väntat sig att det skulle fungera. Dock borde Motorola tydligare notera att brickan är förberedd för funktionen, men att den ännu inte fungerar.

Slutsats

Motorola har faktiskt gjort ett bra jobb med hårdvaran i spårningsbrickan. Den är liten och tålig med en bra batteritid och kan till och med användas med alla Airtags-tillbehör. Det är i stället Googles Hitta Min Enhet-nätverk som ställer till det. Dels måste alla med en Android-mobil manuellt aktivera att de vill vara med och hjälpa till att hitta borttappade brickor. Det kommer de inte göra, vilket gör att det är för få mobiler som deltar i nätverket. Därför tar det lång tid innan brickan hittas, och precisionen är låg. Dels har Google inte aktiverat Ultra Wideband i sin app, vilket gör att man inte får upp någon avståndsmätare eller någon pil som pekar åt rätt håll när man närmar sig brickan. Något som Motorola annars var först med i sin bricka, men som vi nu snällt får vänta på att Google behagar aktivera.

Produkten har fått sänkt betyg av orsaker som ligger utanför tillverkarens kontroll. Om Google senare ändrar hur Mitt Min Enhet fungerar kan vi justera upp betyget.