Rolls-Royce Spectre är den första elektriska modellen från det brittiska bilmärket (nu ägt av BMW), som anses vara det ultimata inom fyrhjulig lyx. Prototypen av Spectre genomgår just nu en testkörning på 2,5 miljoner kilometer (!), innan de första produktionsmodellerna väntas nå kunderna i slutet av 2023. Spectre har tidigare vintertestats i Arjeplog, och just nu befinner den sig i södra Frankrike, där den ska tillryggalägga 625 000 testkilometer runt Côte d’Azur och på Autodromo Miramar.

Rolls-Royce säger att de genom att integrera batteriet i karossen har uppnått en bil som är 30 % vridstyvare än andra modeller. Spectre blir också den mest aerodynamiska modellen hittills, med bara 0,25 cD.

Detaljerna om den elektriska drivlinan, batterikapaciteten och liknande har ännu inte bekräftats, men det är rimligt att anta att Spectre hämtar mycket av tekniken från moderbolaget BMW. Under tiden har vi fått se flera bilder på prototypen!

<

>

Spectre (Foto: Rolls-Royce)

Anpassar sig automatiskt till vägförhållandena

Varför så mycket testning? Jo, Rolls-Royce säger bland annat att Spectre kommer att få en ny typ av elektronisk stötdämpning, som automatiskt anpassar sig till körförhållandena. Bilen är utrustad med kameror som kontinuerligt skannar vägen och fångar upp ojämnheter. Samtidigt använder den navigationssystemet för att samla in information om terrängen och vägen framåt. Allt detta sker samtidigt för att säkerställa en mjuk åktur. Rolls-Royce kallar konceptet magic carpet ride, och det krävs både gedigen hårdvara med mycket datorkraft, samt många testkilometer för att få systemet att fungera.

Förutom utsökt fjädringskomfort värdig ”Prinsessan på ärten” kan vi nog också förvänta oss extremt lite buller: Rolls-Royce är redan en av de tystaste bilarna på planeten, med bland annat 6 millimeter tjocka laminerade fönsterrutor, specialtillverkade däck och brusreducering ombord. Och det blir knappast sämre med den elektriska drivlinan.

Obs! Rolls-Royce har inte avslöjat detaljerna om vilket infotainment- och ljudsystem vi kan förvänta oss i Spectre, men dagens Phantom-modell har ett så kallat Bespoke Audio System utvecklat internt, med 18 högtalare och 1 300 watt.

Audun Hage

(f. 1981): Redaktionschef. Audun anställdes som journalist på Ljud & Bild 2004 och har spelat en aktiv roll i utvecklingen av L&B som tidning och webbplats. Audun är extremt kvalitetsmedveten och känd för sina kräsna öron och skarpa ögon. Som redaktionschef håller han ett öga på allt som journalisterna skriver. Han ansvarar också för Ljud & Bilds TV-tester.