BMW kallar CE 02 för en eParkourer, och beskriver den som smidig, praktisk, robust och nedbantad till det essentiella när det kommer till design.
MC-varianten av BMW CE 02 väger 132 kg och har en maxeffekt på 11 kW (15 hästkrafter) med 55 Nm vridmoment. Den anges accelerera 0-50 km/h på 3 sekunder medan topphastigheten är 95 km/h.
Mopedvarianten väger 119 kg och har en maxeffekt på 4 kW (5 hk) med 55 Nm vridmoment. Den är begränsad till en hastighet på 45 km/h, vilket innebär att den kan köras av personer med AM-körkort eller vanligt körkort för bil.
Upp till nio mil på en laddning
4 kW-versionen har ett batteripaket med maximal kapacitet på 1,96 kWh medan 11 kW-versionen har dubbla batteripaket vilket ger en maximal kapacitet på 3,92 kWh. Batteripaketen är uttagningsbara för service/underhåll eller förvaring. Räckvidden anges vara upp till 90 km (enligt WMTC).
Som standard medföljer en laddare med en laddningskapacitet på 0,9 kW för laddning via vanliga hushållsuttag. Som tillval finns även laddare med högre effekt på 1,5 kW som gör att 11 kW-versionen kan laddas full på ca 3,5 timme.
CE 02 har två körlägen som standard: ”Flow” som ska erbjuda optimala inställningar för att cruisa fram i stadstrafik, medan ”Surf” ska ge en dynamisk körupplevelse. Dessutom finns körläget ”Flash” som ett mer sportigt och dynamiskt tillägg, som en del av HIGHLINE-tillvalen och som originaltillbehör från BMW Motorrad.
En 3.5-tums display informerar föraren om hastighet, batteristatus och mer, och via USB-C-porten är det möjligt att ladda en smartphone.
Pris och tillgänglighet
Båda versionerna av BMW CE 02 beräknas finnas tillgängliga under första halvåret 2024, och priserna börjar på 79 900 SEK för 4 kW-versionen och 91 500 SEK för 11 kW-versionen. Det går redan idag att förorderteckna ett exemplar.
