Tesla har lanserat en ny variant av sin mest populära elektriska SUV, Model Y. Den nya versionen Long Range Bakhjulsdrift ger kunderna ytterligare ett alternativ att välja mellan, och placerar sig mellan den mest prisvärda versionen och varianten med fyrhjulsdrift.
Med ett startpris på 602 170 SEK (inklusive moms, destinations- och dokumentavgift) erbjuder Model Y Long Range Bakhjulsdrift en imponerande räckvidd på upp till 600 kilometer (WLTP).
Det enda som skiljer den nya varianten från den fyrhjulsdrivna är att den är utrustad med en motor, som alltså driver bakhjulen. Däcken har lågt rullmotstånd, och vi utlovas en förbrukning på 14,9 kWh/100 km, vilket enligt Tesla sätter en ny standard för kostnad per kilometer på el-SUV-marknaden.
Allt annat är sig likt, inklusive materialval, LED Matrix-ljus, Auto Pilot säkerhetsassistenter och anslutna funktioner.
Föraren kan fjärrstyra värme eller kyla via Tesla-appen och njuta av musik från premiumljudanläggnigen med 14 högtalarelement, inklusive en subwoofer. En anläggning som vi på redaktionen har gått i god för flera gånger.
Tesla Model Y Long Range Bakhjulsdrift kan vara mitt i prick
En bakhjulsdriven Model Y Long Range är en flott lösning för personer som inte behöver fyrhjulsdrift. Man får ännu längre räckvidd, lägre förbrukning, och bilen är billigare i inköp.
Den nuvarande och hittills enda bakhjulsdrivna versionen har ett mindre batteri och kortare räckvidd, vilket visserligen gör den till den billigaste Tesla-SUV du kan köpa.
Men om du gillar att ha Sentry Mode (kameraövervakning) aktiverat hela tiden, och speciellt vintertid, kommer du att märka att det begränsade batteriet gör att du måste ladda ännu oftare i vardagen, även om aerodynamiken och den lägre vikten gör att bilen kommer ganska långt vid långkörning.
Här i Sverige är det rimligt att anta att den fyrhjulsdrivna Long Range-versionen även fortsättningsvis kommer att vara storsäljaren, men en bakhjulsdriven variant med lång räckvidd gör att fler har råd med det stora batteriet. Dessutom kommer människor som ofta kör längre sträckor att få ett ännu bättre alternativ, anpassat till deras användning.
Ännu ingen facelift för Tesla Model Y
De som hade väntat på ett nytt yttre och nya inredningsmaterial – ett så kallat facelift – kommer dock att bli besvikna. Model 3 fick en rejäl makeover ifjol, vilket har gett upphov till förväntningar om att samma sak kommer hända med Model Y någon gång. Den nya, mer aggressiva Model 3 ser mycket tuffare ut än tidigare, och med premiumtyg istället för falska träpaneler ser den bättre ut på alla sätt.
Enda Tesla-modellen med blinkersspak
Det enda snedsteget på nya Model 3 – vilket är ganska betydande – är att blinkersspaken har tagits bort till förmån för knappar på vänster sida av ratten. Därmed är Model Y nu Teslas enda bil med standard blinkersdrift.
Att ta bort spaken skapar problem, speciellt när man ska blinka ut ur rondeller. Mot bakgrund av detta kommer nog många att vara glada över att Tesla Model Y fortfarande tillverkas på samma sätt som tidigare. I en perfekt värld skulle vi få både ansiktslyftningen och vanliga blinkers. Vad som händer vid nästa vägskäl får vi bara vänta och se.
Vi är begeistrade
Tesla Model Y är redan världens mest säljande bil, och med den nya bakhjulsdrivna versionen finns det ingen anledning att tro att det kommer att ändras inom kort. Alla behöver inte fyrhjulsdrift och nu kan man istället njuta av ännu längre räckvidd. Och till ett lägre pris.
Mer info: tesla.com
