Den brasilianska elflygplanstillverkaren Eve Air Mobility grundades så sent som 2020 med målet att accelerera utvecklingen av flygande UAM-fordon (Urban Air Mobility) för städer. Det är dock inga nybörjare som ligger bakom då företaget är avknoppat från flygplanstillverkaren Embraer. De börsnoterades på New York-börsen förra året med United Airlines och Rolls-Royce som stora investerare.
![](https://www.ljudochbild.se/wp-content/uploads/2023/05/wallpaperEve_urban02-1-989x556.png)
Deras farkost är en så kallad eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing vehicle) och har beskrivits som en flygande taxi. Den är 100 procent elektrisk och har en räckvidd på 100 kilometer. Farkosten prioriterar säkerhet, bekvämlighet och låg ljudnivå snarare än prestanda eller räckvidd.
Nu har man kommit så långt att man testar luftmotståndet för att finslipa designen. För att förenkla konstruktionen och minimera felkällor har farkosten dedikerade rotorer för att lyfta och landa, med fasta vingar för horisontell flygning.
![](https://www.ljudochbild.se/wp-content/uploads/2023/05/windtunnel_Eve-1536x1152-1-989x742.png)
”The information we obtained during this phase of development has helped us further refine the technical solutions of our eVTOL, before committing to production tooling and conforming prototypes,” said Luiz Valentini, Eve’s top technology officer.
Eve Air Mobility räknar med att spika komponenterna under första halvåret och att färdigställa en fullskalig prototyp under andra halvåret. Man räknar med att använda 2024 för testande, med siktet inställt på säljstart under 2026.
”The Eve eVTOL is unlikely to be first to market, although the order pipeline provides runway to capture market share of the emerging eVTOL market,” according to Jefferies analysts.
Företaget har redan beställningar på 2 800 eVTOL-fordon.
Läs mer hos Eve Air Mobility