TEST: DJI Avata Pro-View Combo

Det här är det närmaste du kommer att faktiskt sitta i en flygande drönare. DJI Avata är en så kallad FPV-drönare – First Person View – där man flyger med ett par glasögon. Alltså elektroniska glasögon och live-streaming från kameran som sitter längst fram på drönaren.

Det är en ganska sällsam upplevelse att stå på marken och samtidigt se vad kameran på drönaren ser när den glider fram snabbt, men inte alls tyst, i naturen.

Skillnaden mellan denna och till exempel en DJI Mavic 3 är inte bara att man flyger med glasögon på, utan att man kan filma i trånga utrymmen. Man kan till exempel göra en video där man ser någon som förföljer ett fordon, eller en skidåkare, på ett mer verklighetstroget sätt med en FPV-drönare. Eftersom drönarpiloten alltid har kameravinkeln live framför sig medan drönaren följer motivet.

Avata är med andra ord inte drönaren man ska välja om landskapsbilder från ovan är vad man helst sysslar med. Stillbildskvaliteten är inget att skriva hem om, men man kan göra riktigt snygga videor i 4K-kvalitet med Avata.

Men först måste man lära sig flyga.

DJI Avata Pro Combo

DJI levererar Avata i olika paket. Om man redan har en DJI-drönare så har man även en laddare och en fjärrkontroll till den. Då kan man köpa enbart Avata och spara pengar.

Alternativet är att köpa en så kallad kombo, alltså ett paket med allt man behöver: Goggles 2 (glasögonen), FPV Motion Controller (en trådlös flygspak), kablar, laddare, extra propellrar etc. Det finns även en kombo med de större Goggles V2 som har lite större skärmar. Fast lägre upplösning än Goggles 2.

Själva drönaren är lätt och kompakt, men väger över den magiska gränsen 250 gram. Det innebär att man måste ha ett operatörscertifikat innan man flyger – och som alltid måste man följa Transportstyrelsens regler för drönarflygning.

Brant inlärningskurva

Även om man har flugit en drönare förut så är en läroprocess att flyga med en FPV-drönare. Att stå på marken med en DJI-fjärrkontroll i händerna, med två spakar och flera knappar som styr drönarens funktioner, är något helt annat än att flyga med DJI:s Motion Controller.

Inte för att drönaren i sig är svår att flyga säkert med. Inte alls. Den är ganska förlåtande och alla propellrar är skyddade så att skadan inte blir förödande om man flyger in i vägg. Men den stannar och faller ner. Hamnar den uppochned kan man aktivera ett så kallat turtle mode. Det hittar man i skärmmenyerna i Goggles 2 och då startar propellrarna och vänder på drönaren. Sedan är det bara att trycka på startknappen på Motion Controller-spaken igen, så är man redo att flyga vidare.

Uppstart

Innan man kommer så långt måste man koppla in de medföljande Goggles 2-glasögonen i kombopaketet till ett externt batteri som man stoppar i fickan. Första gången man gör det måste man ladda ner DJI-Fly-appen och aktivera drönaren med en ansluten mobiltelefon.

Glasögonen har justeringar för pupillavstånd och dioptri från minus 8 till plus 2 och ger en bra bild från drönarens kamera. Bilder och video kan antingen sparas på ett microSD-kort i drönaren, på ett minneskort i glasögonen eller laddas upp till DJI-kontot.

Första installationen av Avata-drönaren går lekande lätt och tar inte lång tid, men det tar ett tag att bli en bra Avata-pilot.

Take-off

Avata flyger inte särskilt snabbt. 28 km/h, eller 50 km/h i sportläge. Men det är mer än tillräckligt snabbt när man flyger med FPV Remote Controller 2 i handen.

Den fungerar ungefär som spaken i ett flygplan. Lyft armen och drönaren stiger. Hastigheten regleras med avtryckaren på framsidan av Motion Controller och man kan svänga, luta och till och med flippa eller rotera den med handrörelser. Det tar lite tid att vänja sig och jag rekommenderar normalläget till att börja med.

Så småningom får man kläm på det, men även om man känner sig ganska självsäker bör man vara försiktig när man flyger. När man blir en van pilot kan man uppgradera till den mer avancerade FPV Remote Controller 2, med två styrspakar som gör att man kan flyga i upp till 96 km/h i manuellt läge.

Den är också lättare att manövrera drönaren med, både i låg och hög hastighet.

Flyg!

När man väl har lärt sig att flyga Avata säkert och smidigt kan man göra snygga filmer med en riktigt bred vidvinkelkamera med 155 graders bildvinkel. Kameran har en tilt-funktion direkt på handkontrollen, som även har en stor knapp som stoppar drönaren direkt i flykten.

Eftersom man inte kan se handkontrollen med glasögonen på måste man lära sig var knapparna sitter och vad de gör. På Motion Controller sitter utlösar- och inspelningsknappen på vänster sida, på FPV Remote Controller 2 sitter den på framsidan.

Man måste välja om kameran ska ta stillbilder eller video från pekfältet på sidan av glasögonen. Samma fält används även för andra inställningar och några gånger måste man använda två fingrar.

Inspelningskvaliteten väljs i menyerna. Bäst är 4K/60p, men det går också att använda 2,7K med 100 fps om man vill filma i slow motion – och det kan se riktigt tufft ut efteråt.

Kameran har bildstabilisering och kan skicka video via DJI:s Q3+-protokoll till DJI-kontot eller minneskortet i glasögonen, från upp till 10 km bort och med relativt låga 30 ms fördröjning. Man kan spela in video i 8-bitars Cinelike för en rak färgprofil för senare redigering av inspelningen.

Flygtiden är begränsad till 18 minuter, så det kan vara en bra idé att ha en uppfattning om vad man vill spela in innan man lyfter.

Slutsats

DJI Avata är knappast förstahandsvalet bland fotografer som behöver en drönare med hög stillbildskvalitet. Då är en Mavic ett mycket bättre val. Men Avata kan filma actionscener på platser där det är svårt att manövrera en Mavic 3. Avata väsnas däremot något infernaliskt, så den är inte drönaren jag hade tagit med mig till en bröllopsfotografering. Det är inte heller så lätt att flyga med en spak – Motion Controller. Personligen föredrar jag FPV Remote Controller 2 som man håller i handen och har två spakar att manövrera med. Som en flygande videokamera är Avate utmärkt och ger operatören en möjlighet att ta verkligt spektakulära actionbilder.