Nu gäller nya EU-reglerna för drönare i Sverige

Med anledning av att vi får allt fler drönare i luften har EU tagit fram gemensamma regler som började gälla vid årsskiftet. Det blir slut med undantag för anonymt lekflygande, utan nu måste alla registrera sig och ha genomgått en utbildning.

Svenskarna har fram till den 10 januari på sig att registrera sig och genomgå kursen, därefter är det krav på att följa EU-reglerna.

– Vi i Sverige har valt att inte implementera kraven från den 1 januari. Vi vill ge de svenska fjärrpiloterna och drönaranvändarna tid att registrera sig och skaffa drönarkortet utan stress. En vecka för registrering kan låta lite. Men tiden för ett prov beräknas vara 30–40 minuter och utbildningsmaterialet har funnits tillgängligt sedan i somras. Alla som vill flyga med drönare kommer att ha möjlighet att göra det, säger Rémi Vesvre, ledningsstrateg på Transportstyrelsen.

Reglerna skiljer sig inte alltför mycket från Sveriges nuvarande lagstiftning. Men drönare delas in i kategorierna öppen, specifik och certifierad. Precis som tidigare gäller huvudreglerna:

1. Man får inte flyga utom synhåll
2. Man får inte flyga högre än 120 meter
3. Man får inte flyga så att det är farligt för andra

Här är huvuddragen i de nya reglerna:

• Piloter i den öppna kategorin måste genomgå utbildning och prov. Provet tar ca 40 minuter att genomföra online och vid godkänt resultat får man omedelbart drönarkort som gäller i 5 år.
• För drönare upp till 25 kg krävs inga särskilda tillstånd utöver drönarkort och registrering, så länge man följer de tre reglerna ovan.
• Vill man frångå någon av reglerna så krävs liksom tidigare tillstånd från Transportstyrelsen.
• Högre riskflygning och tyngre drönare omfattas av ytterligare krav och delas in i den specifika eller certifierade kategorin.
• Registering av drönaroperatörer, ett så kallat operatörs-ID. Drönare ska kunna identifiras på avstånd med operatörs-ID.

Reglerna finns förklarade i större detalj hos Transportstyrelsen, där du också kan registrera dig och ta drönarkortet.

Naturligtvis får du fortfarande inte flyga i restriktionsområden som nära flygplatser. Kolla på Drönarkartan hos LFV.

Jonas Ekelund

(f. 1969): Journalist och nyhetsredaktör. Jonas har jobbat för Ljud & Bild sedan 2007 med det mesta som kan kallas bärbart. Det vill säga mobiler, trådlösa högtalare och hörlurar. Ibland klampar testandet in på kollegernas områden multirum-ljud, hemmabio och foto. Han startade sin bana som teknikjournalist på IDG och skrev bland annat för PC för Alla, Internetworld och det som senare blev M3.