Baserat på tidigare samarbeten skulle nog många ha gissat att Bang & Olufsen skulle leverera ljudet för den nya Aston Martin DB12. En bil som bara Aston Martin kan göra den, med en rejäl 4-liters twin turbo V8 under huven.
De kallar själva bilen för Super Tourer, dvs en slags Grand Tourer (GT) i superklassen. Med andra ord en superbil som både presterar sportigt men också ger komfort under långa resor.
Men nu måste B&O ge vika för B&W. Egentligen passar det som handen i handsken att Bowers & Wilkins ansvarar för ljudet i Aston Martin DB12.
Aston Martin har nämligen – med några undantag – varit James Bonds trogna följeslagare genom åren. B&W och Agent 007 har också korsat vägar, med en begränsad James Bond-utgåva av deras bästa hörlurar Px8 i höstas. Så att de två nu samarbetar är mycket passande.
15 högtalare
Bilen får femton högtalarelement runtom, inklusive en subwoofer. Den totala förstärkareffekten anges till 1170 watt, så den borde inte sakna kraft. Enligt pressmeddelandet från Aston Martin ser anläggningen ”lika slående ut som den låter”.
Continuum-mellanregisterelement känner vi igen från B&W:s mer seriösa hi-fi-serier, hela vägen upp till 800-serien i ultra-high-end-klassen.
Diskanterna är fristående från kabinett och hålrum i bilen, och sitter istället i separata så kallade Nautilus-rör. Dessa avsmalnar bakåt och absorberar mycket av energin från diskantens baksida. Lägre distorsion är resultatet.
Men där den brittiska högtalartillverkaren är känd för sina diamantdiskanter, som de också har i BMW:s toppmodeller, är de i billigare aluminium i den nya Aston Martin-anläggningen. Ett lite märkligt val för en så pass påkostad bil.
3D utan Dolby Atmos?
Högtalarelementen är placerade både i öronhöjd och på höjden, för en riktig 3D-upplevelse. Dolby Atmos nämns dock inte med ett ord, så vi måste anta att detta saknas. I så fall är det också ett konstigt beslut, om du frågar oss.
Läs hela pressmeddelandet här (på engelska).