Nästa generation M5 blir BMW:s grymmaste hittills, och en av de snabbaste fyrdörrars sedan-modellerna med elmotor. Eller rättare sagt: tre elmotorer. Enligt brittiska Car Magazine planerar M-sportavdelningen på BMW redan sin första M-modell och den får troligtvis tre elmotorer på 250 kW vardera, vilket motsvarar 1 000 hästkrafter.
I så fall blir det den starkaste M5:an någonsin, sedan E28-generationen av bilen debuterade som M5 1985 med en 3,5-liters rak sexa på 286 hk. Vilket var ganska mycket på den tiden, som jämförelse hade exempelvis Porsche 911 231 hk.
M5 har haft olika motorer sedan 1985, bland annat en helgalen V10 med 507 hk, som gick i 330 km/h utan hastighetsspärr. Nuvarande M5-modellen har en 4,4-liters V8 på 600 hk, men det är alltså ingenting mot den elektriska versionen som debuterar 2024.
Enligt Car Magazine kommer de tre 250 kW-motorerna att sitta på framaxeln och en till vardera bakhjul, så att bilen blir fyrhjulsdriven och helt elektrisk. Bilen kommer att använda CLAR WE-arkitekturen med femte generationens påsbatterier som ska räcka 700 km på en laddning enligt WLTP-standarden.
Den elektriska M5:an ska göra 0–100 km/h på 2,9 sekunder, vilket är 0,3 sek långsammare än en 2020 års Tesla Model S Performance och bara 0,1 sek långsammare än Porsche Taycan Turbo S, som i dagsläget är de närmaste rivalerna till en elektrisk M5.
Nästa generations M5 kommer att ha samma design som den elektriska i4, mellanklass-sedanen som kommer 2021, och som konkurrerar med Tesla Model 3 och Polestar 2 och som senare får sällskap av en elektrisk BMW 7-serie. Som i sin tur kommer att dela CLAR WE-arkitektur med bland annat 2022-modellen av Rolls Royce Phantom och 2027-modellen av Cullinan.