Efter en liten Covid-19-dvala är det dags att få upp farten igen för flera branscher. Inte minst bilindustrin.
Två av företagen som haft nedgång under coronavirusets härjningarna är Volkswagen och Ford. Nu inleder de två biltillverkarna ett världsomspännande samarbete för att bli mer konkurrenskraftiga i både bra och dåliga tider.
”Mot bakgrund av Covid 19-pandemin och dess påverkan på världsekonomin är det viktigare än någonsin att upprätta motståndskraftiga allianser mellan starka företag”, säger Volkswagen Groups VD Dr. Herbert Diess i ett pressmeddelande.
”Detta samarbete kommer effektivt att sänka utvecklingskostnaderna, bredda den globala distributionen av elektriska och kommersiella fordon samt förbättra båda företagens positioner.”
Alliansen handlar främst om typiska företagsbilar och nyttofordon, och de kommer att utnyttja varandras distributionsnät.
Ford och VW samarbetar om smart bilteknik
De två företagen ska samarbeta om självkörande teknik och andra högteknologiska delar. För självkörningen använder de sig av teknik från Argo AI, där båda företagen har ägarintressen. Med investeringar från Ford och Volkswagen får Argo AI:ss plattform nu enligt pressmeddelandet ”det största geografiska påverkansområdet av någon autonom körteknik hittills”.
Volkswagens modulbaserade MEB-plattform är konstruerad för att maximera invändigt utrymme i bilarna och är grunden för alla kommande elbilar från VW. Inklusive ID.3, som är lika liten som en Golf på utsidan men som en Passat på insidan. Nu är det klart att även Ford ska börja bygga elbilar på VW:s MEB-arkitektur.
Allt startar 2023 och Ford hoppas att redan samma år kunna leverera 600 000 elfordon baserade på MEB-plattformen. I övrigt ska bilen utvecklas på egen hand av Ford.
Vi noterar också att Ford bekräftar helt elektriska versioner av Transit-skåpbilen och världens mest sålda pickup-modell, F-150. Dessa båda modeller ingår inte i samarbetet med VW och bygger inte på MEB-plattformen. Vi får dock vänta lite på dessa, lanseringen är planerad till 2022.
Vad de nya bilarna får för räckvidd, eller vilket slags underhållnings- och ljudsystem de får, återstår att se.
